Cuộc tổng tiến công và nổi dậy Tết Mậu Thân 1968 có ý nghĩa lịch sử như mắt xích quan trọng trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, buộc Mỹ thừa nhận thất bại trong chiến lược chiến tranh cục bộ và đưa quân về nước.
Tôi đồng ý phạt cao tôi đi sai thì chấp nhận nộp phạt nhưng đèn Giao thông phải chuẩn chỉ cho người dân tuân theo chứ không phải đếm số linh tinh nhảy loạn xạ như bây giờ cứ như là một cái bẫy
Nhất là các xe chở đồ 2 bánh, họ có thùng hàng hoặc cây sắt ngang tầm 1m, ý thức giao thông của mấy người này rất kém, họ chạy ầm ầm ai cũng phải né họ vì sợ họ quẹt vào xe mình
Khóc gì chứ? Đi đúng , chấp hành tốt thì ai phạt , nhưng thói quen cũ là coi tất cả là cỏ rác , đi bất chấp ,vượt đèn đỏ để thể hiện tài giỏi , rẽ trái phải không xi nhan và coi thường tất cả thì phải chịu hậu quả , hãy tự trách bản thân trước và cũng nên ngồi nhà chứ đừng chạy xe nữa. Khuyên chân thành đó.
Xe ôm công nghệ, shipper giao hàng họ bất chấp luật ngang nhiên đi trái chiều, phạt nặng để hành vì đó chấm dứt. Tôi thấy nhiều người ngồi xe công nghệ cho phép lái xe đi ngược chiều họ coi thường tính mạng của mình tai nạn xảy ra họ là người lãnh hậu quả.
Tôi cho rằng, Bộ CA nhanh chóng đầu tư thiết bị giám sát để 100% hành vi vi phạm đều phạt nguội, CSGT chỉ xử lý tai nạn và giải quyết ùn tắc giao thông; khi đó mức phạt nên giảm xuống phù hợp với khả năng nộp phạt của ngưòi dân tôi tin ngưòi tham gia giao thông ý thức sẽ tốt hơn và kg bức xúc.
Tôi tán thành nghị định 168 , hạ tầng giao thông để nghicơ quan quản lý nên chấn chỉnh lại, lắp đầy đủ các camera trên các ngã tư để chấm dứt tình trạng leo lề mỗi khi kẹt xe, còn vấn nạn xe ba gác chở vật liệu xây dựng nhất là sắt dài nhưng không treo vật dụng cảnh báo hai đầu sắt rất dễ gây tai nạn cho những người tham gia giao thông đề nghị cơ quan chức năng có chế tài phạt thật nặng đồng thời tịch Thu phương tiện nếu vi phạm có như vậy người tham gia giao thông mới an tâm với các hung thần này
Bình luận (76)
Tôi đồng ý với ý kiến này
Tôi đồng ý phạt cao tôi đi sai thì chấp nhận nộp phạt nhưng đèn Giao thông phải chuẩn chỉ cho người dân tuân theo chứ không phải đếm số linh tinh nhảy loạn xạ như bây giờ cứ như là một cái bẫy
Nhất là các xe chở đồ 2 bánh, họ có thùng hàng hoặc cây sắt ngang tầm 1m, ý thức giao thông của mấy người này rất kém, họ chạy ầm ầm ai cũng phải né họ vì sợ họ quẹt vào xe mình
Khóc gì chứ? Đi đúng , chấp hành tốt thì ai phạt , nhưng thói quen cũ là coi tất cả là cỏ rác , đi bất chấp ,vượt đèn đỏ để thể hiện tài giỏi , rẽ trái phải không xi nhan và coi thường tất cả thì phải chịu hậu quả , hãy tự trách bản thân trước và cũng nên ngồi nhà chứ đừng chạy xe nữa. Khuyên chân thành đó.
Xe ôm công nghệ, shipper giao hàng họ bất chấp luật ngang nhiên đi trái chiều, phạt nặng để hành vì đó chấm dứt. Tôi thấy nhiều người ngồi xe công nghệ cho phép lái xe đi ngược chiều họ coi thường tính mạng của mình tai nạn xảy ra họ là người lãnh hậu quả.
Tôi cho rằng, Bộ CA nhanh chóng đầu tư thiết bị giám sát để 100% hành vi vi phạm đều phạt nguội, CSGT chỉ xử lý tai nạn và giải quyết ùn tắc giao thông; khi đó mức phạt nên giảm xuống phù hợp với khả năng nộp phạt của ngưòi dân tôi tin ngưòi tham gia giao thông ý thức sẽ tốt hơn và kg bức xúc.
Tôi tán thành nghị định 168 , hạ tầng giao thông để nghicơ quan quản lý nên chấn chỉnh lại, lắp đầy đủ các camera trên các ngã tư để chấm dứt tình trạng leo lề mỗi khi kẹt xe, còn vấn nạn xe ba gác chở vật liệu xây dựng nhất là sắt dài nhưng không treo vật dụng cảnh báo hai đầu sắt rất dễ gây tai nạn cho những người tham gia giao thông đề nghị cơ quan chức năng có chế tài phạt thật nặng đồng thời tịch Thu phương tiện nếu vi phạm có như vậy người tham gia giao thông mới an tâm với các hung thần này