Cục Hàng không Việt Nam: Đồng Hới chưa đủ điều kiện thành sân bay quốc tế
Trước đề nghị điều chỉnh Đồng Hới thành sân bay quốc tế, Cục Hàng không cho rằng tỉnh Quảng Bình nên khai thác nội địa trước khi đủ điều kiện thành sân bay quốc tế.
Trước đề nghị điều chỉnh Đồng Hới thành sân bay quốc tế, Cục Hàng không cho rằng tỉnh Quảng Bình nên khai thác nội địa trước khi đủ điều kiện thành sân bay quốc tế.
Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị tăng tần suất 3 đường bay trục Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội - Đà Nẵng, Đà Nẵng - TP.HCM và bay bình thường từ tháng 12/2021.
Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương điều tra, rút kinh nghiệm vụ hai máy bay va nhau để bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng không và không để xảy ra các sự cố tương tự.
Đến chiều 4/10, TP.HCM, Phú Yên, Điện Biên, Bình Định, Khánh Hòa là những địa phương chấp thuận mở lại đường bay nội địa.
Cục Hàng không có văn bản gửi 19 tỉnh thành xin ý kiến mở lại đường bay nội địa, chỉ có Phú Yên, Điện Biên, Bình Định đồng ý, hầu hết các tỉnh còn lại đều từ chối.
UBND Thành phố Hải Phòng vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải đề nghị tiếp tục dừng các chuyến bay đến địa phương này.
Theo Cục trưởng Cục Hàng không, khôi phục vận tải là vấn đề sống còn, đề nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ có quan điểm thống nhất trên cả nước.
Cục Hàng không vừa đề xuất Bộ GTVT phân chia các sân bay trên cả nước theo 3 vùng “đỏ, vàng, xanh” trong giai đoạn phòng chống dịch COVID-19.
Dù tình hình dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp nhưng lượng vận chuyển hành khách tại sân bay Côn Đảo năm 2020 vẫn đạt 447.750 hành khách, tăng 4,1%.
Bộ GTVT cho biết đang xem xét hủy giấy phép của Công ty CP dịch vụ Globaltrans Air do vẫn chưa có giấy chứng nhận người khai thác tàu bay.
Cục Hàng không và các cảng vụ đã ban hành 2.333 quyết định xử phạt vi phạm hành chính với số tiền xử phạt là trên 16,2 tỷ đồng trong 5 năm qua.
Cục Hàng không khẳng định các hãng hàng không chỉ "thu hộ" tiền phí dịch vụ sân bay và phải hoàn trả lại khoản tiền này cho hành khách nếu hủy vé.
Cục Hàng không chỉ đạo lực lượng an ninh dừng kiểm tra khai báo y tế của hành khách trước khi xếp hàng vào khu vực soi chiếu, chuyển cho hãng hàng không thực hiện.
Cục Hàng không kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải báo cáo cấp có thẩm quyền triển khai áp dụng “hộ chiếu vaccine” nhằm đẩy mạnh hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế.
Nhà chức trách cho biết do ảnh hưởng dịch bệnh, mạng bay của Vietnam Airlines có giảm lượng đường bay khai thác.
Số liệu công bố của Cục Hàng không cho biết, trong giai đoạn từ 19/12/2020 đến 18/1/2021, Việt Nam là nước có tỷ lệ bay đúng giờ dẫn đầu thế giới.
Các hãng hàng không thực hiện luân chuyển tàu bay khai thác để đảm bảo việc bảo quản dừng bay không quá 1 tháng.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị mở cửa sân bay Nội Bài sớm hơn 30 phút, chỉ đóng cửa từ 0h30 đến 6h00, do lượng khách tăng cao.
Năm 2030, sân bay Nội Bài - Hà Nội có thể đạt công suất 63 triệu khách/năm, năm 2050 đạt 100 triệu khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa, khai thác 4 đường băng.
Cục Hàng không cho biết các phi công Pakistan làm việc tại Việt Nam đều có bằng lái hợp pháp.
Theo số liệu khai thác chuyến bay của các hãng hàng không trong 7 tháng đầu năm 2020, Bamboo Airways tiếp tục được gọi tên là hãng bay đúng giờ nhất toàn ngành.
Gần 20 phi công người Pakistan đang làm việc tại các hãng hàng không Việt Nam bị tạm đình chỉ bay để xác minh bằng cấp.
Đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho rằng, dù vẫn còn nhiều khó khăn tuy nhiên ngành hàng không luôn sẵn sàng cho việc mở lại đường bay quốc tế.
Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Hàng không nghiên cứu, sớm nối lại một số đường bay quốc tế để trình Thủ tướng phê duyệt.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh hoạt động vận chuyển hàng không nội địa nhằm tháo gỡ khó khăn cho các hãng hàng không Việt Nam.
Cục Hàng không yêu cầu các hãng phải hoàn trả tiền vé cho hành khách mà không thu bất cứ khoản tiền nào đối với những chuyến đã được mở bán mà chưa được cấp phép.
Sáng 15/4/2020, chuyến bay VN54 từ Anh chở 93 hành khách hạ cánh xuống sân bay quốc tế Vân Đồn, hành khách được đưa đi kiểm tra y tế và cách ly theo đúng quy định.
Tiếp nhận thông tin về sự cố máy bay Vietnam Airlines nổ lốp, vỡ vỏ động cơ khi chạy đà, Cục Hàng không cử cán bộ vào Tân Sơn Nhất điều tra.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, người nhập cảnh vào Việt Nam phải khai báo y tế điện tử và được kiểm soát chặt chẽ.
Các hãng hàng không Việt Nam phải chuyển hướng tất cả các chuyến bay từ vùng có dịch của Hàn Quốc, hạ cánh tại 3 sân bay Vân Đồn, Phù Cát, Cần Thơ.