Theo kế hoạch từ nay đến cuối năm 2020, Bộ GTVT sẽ khởi công 7 dự án và khánh thành 24 dự án. (Ảnh: VGP)
Thông tin được ông Nguyễn Duy Lâm, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông đưa ra tại cuộc họp giao ban tháng 8/2020 của Bộ GTVT bằng hình thức trực tuyến.
Cụ thể, ông Nguyễn Duy Lâm cho biết, theo kế hoạch từ nay đến cuối năm 2020, Bộ GTVT sẽ khởi công 7 dự án và khánh thành 24 dự án.
Riêng tháng 9/2020, Bộ GTVT dự kiến khởi công 4 dự án (Cao tốc Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây, Kênh nối Đáy - Ninh Cơ) và khánh thành 2 dự án (tuyến tránh trung tâm thị trấn Ea Drăng, tỉnh Đắk Lắk và dự án mở rộng các cầu trên QL1A, tỉnh Tiền Giang).
Về kết quả giải ngân, đại diện Vụ Kế hoạch-Đầu tư cho biết, dự kiến đến hết tháng 8/2020, Bộ GTVT giải ngân khoảng 21.009 tỷ đồng, đạt 53,2% kế hoạch năm 2020 (21.009/39.639 tỷ đồng).
Đáng chú ý, một số Ban Quản lý dự án (QLDA) giải ngân vượt tiến độ, tập trung chủ yếu giải ngân GPMB, như: Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (vượt 238 tỷ đồng), Ban QLDA 6 (vượt 119,8 tỷ đồng); Ban QLDA 7 (vượt 127 tỷ đồng) tập trung ở hai dự án cầu Mỹ Thuận 2 và tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp, tuy nhiên dự án chi trả giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết không chuyển biến nhiều.
Bên cạnh đó, một số chủ đầu tư đã tích cực đôn đốc thực hiện để có kết quả giải ngân tương đối tốt như: Sở GTVT Đồng Tháp (vượt 43,8 tỷ đồng) và Sở GTVT Nghệ An (vượt 22,7 tỷ đồng).
Liên quan đến 11 dự án thành phần cao tốc cao tốc Bắc-Nam phía đông, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu đối với 3 dự án đã khởi công (Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2) cần đẩy nhanh tiến độ triển khai trên thực địa.
Ba dự án vừa được chuyển đổi từ PPP sang đầu tư công (Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây), Ban QLDA Thăng Long và Ban QLDA 7 khẩn trương hoàn thành xông tác lựa nhà thầu để khởi công trong tháng 9/2020 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
“Còn lại, 5 dự án đầu tư theo hình thức PPP đến 20/9/2020 sẽ đóng thầu để tiến hành xét thầu. Sớm nhất trong tháng 11, các cơ quan, đơn vị liên quan công bố những nhà đầu tư trúng thầu tại các dự án này”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chốt tiến độ.
Ngoài ra, lãnh đạo Bộ GTVT cũng chỉ đạo Ban QLDA Đường sắt, Ban QLDA 85 khẩn trương hoàn thành thiện các thủ tục để sớm khởi công toàn bộ các gói thầu còn lại của 4 dự án đường sắt nằm trong 14 dự án giao thông quan trọng cấp bách.
Bình luận (322)
1- Lời khuyên của bạn đối với Ông Hải là RẤT ĐÚNG.
2- Tôi được biết MỘT LỜI KHUYÊN KHÁC cũng QUÝ như lời khuyên của bạn NHƯNG còn DỄ THỰC HIỆN hơn nhiều mà HIỆU QUẢ CŨNG KHÔNG KÉM so với phươg án mà bạn đưa ra.
3- Trong LỜI KHUYÊN của bạn, TÔI RẤT TÂM ĐẮC CÂU NÀY: “Một người lo bằng kho người làm”.
4- Nhưng LIỆU Ông Hải CÓ QUAN TÂM đến CÂU ĐÓ không và CÓ LO NỔI KHÔNG, TRONG KHI làm theo bạn thì Ông PHẢI LO NHIỀU THỨ QUÁ, NGANG NỖI LO khi ông làm PCT Quận 1 TpHCM, việc mà Ông đã TỪ BỎ.
5- TỐT NHẤT là CỨ ĐỂ ÔNG LÀM + ĐỘNG VIÊN ÔNG + SẴN SÀNG TRỢ GIÚP ÔNG khi Ông ĐUỐI SỨC. Nếu CÒN TRẺ - BIẾT LÁI XE- CÓ XE RIÊNG thì tôi đã PHONG NGAY lên Mường Lay, Nậm Pồ đưa ông và xe ông về Hà Nội khi ĐỌC PHÂY thấy lời ông CẦU CỨU. Nhưng đáng tiếc TÔI THUỘC DIỆN 5 K = 5 KHÔNG( O XE- O BIẾT LÁI- O TIỀN- O TRẺ- O SỨC KHỎE)
Nên là như vậy.
ý kiến của anh rất hay
Cái tầm và cái tâm cả cách tư duy của anh Hải cũng cần có người bày sao? Hãy để cho anh làm những điều mình muốn.
đúng rồi, 3 tp có 3 xe và người địa phương lái rất thuận tiện. Anh Hải xem xét việc này và triển khai ngay nhé.
Tôi đồng tình với tác giả bài viết LÊ TRUNG THỰC và ủng hộ nghĩa cử của anh Đoàn Ngọc Hải
Làm việc thiện mà cả nước Việt Nam đều biết, thì không phải là điều tốt. Đó là muốn phô trương. (Tay phải làm không cho tay trái biết) Đó mới là điều phước thiện !
báo chí họ muốn đưa tin để lan toả việc thiện, chứ bản thân ông Hải không muốn đâu bạn ạ. Hãy nhìn sự việc với góc nhìn nhân ái chút.