Trước tình trạng ô tô nhập khẩu ồ ạt vào Việt Nam thời gian qua, cơ quan Hải quan vừa yêu cầu tăng cường kiểm tra các tiêu chí nguồn gốc xuất xứ (C/O) đối với mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu khi áp dụng thuế suất ưu đãi đặc biệt.
Chỉ trong 1 tháng đầu năm, lượng xe nguyên chiếc dưới 9 chỗ nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia về Việt Nam đã bằng gần một nửa lượng nhập của cả năm 2016.
Xe bán tải tiện dụng, giá mềm, là mơ ước của hàng triệu người Việt nhưng chính sách thuế TTĐB (tiêu thụ đặc biệt) mới có nguy cơ khiến dòng xe này mất lợi thế cạnh tranh.
Khi thuế tiêu thụ đặc biệt mới có hiệu lực, một loạt doanh nghiệp ô tô đã thông báo giảm giá những mẫu xe cỡ nhỏ hàng chục triệu đồng nhưng trên thị trường, giá lại có thể tăng lên.
Mẫu sedan cỡ nhỏ Honda City vừa được điều chỉnh giá bán giảm khoảng 20 triệu đồng so với mức giá bán lẻ trước thời điểm biểu thuế tiêu thụ đặc biệt mới được áp dụng.
Giữa năm 2011, Thông tư 20 do Bộ Công thương ban hành khiến các showroom ô tô không còn được phép nhập khẩu xe về bán như trước nhưng từ 1/7 tới đây, thông tư trên sẽ hết hiệu lực, và nguy cơ náo loạn thị trường xe hơi có thể xảy ra.
Tới 2018, thuế nhập khẩu về 0%, thuế tiêu thụ đặc biệt về 35% thì trung bình giá ô tô Thái chỉ còn khoảng 7.100 USD/xe, giảm khoảng 40% so với hiện nay.
Phân khúc ô tô sang cỡ nhỏ với những dòng có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 sẽ nóng hơn bao giờ hết, bởi được ưu đãi thuế và các thương hiệu sẽ cạnh tranh
(VTC News) – Hãng xe siêu giảm giá, ngân hàng "nịnh" khách bằng cách giảm lãi suất cho vạy tới 0% cho tháng đầu tiên... khách hàng vẫn thờ ơ và xe vẫn ế.