
Nhiều phi công không làm chủ tốc độ, để máy bay ‘đè vạch’
Nhà chức trách ghi nhận nhiều trường hợp phi công không làm chủ tốc độ, lăn tàu bay quá vạch dừng đỗ gây mất an toàn, an ninh hàng không.
Nhà chức trách ghi nhận nhiều trường hợp phi công không làm chủ tốc độ, lăn tàu bay quá vạch dừng đỗ gây mất an toàn, an ninh hàng không.
Hàng không gần như “đóng cửa bầu trời”, máy bay nằm đắp chiếu nên lương phi công, tiếp viên giảm sâu chưa từng có.
Cục Hàng không cho biết các phi công Pakistan làm việc tại Việt Nam đều có bằng lái hợp pháp.
Về thông tin phiếu siêu âm tim của phi công và tiếp viên bị "nhân bản", Cục Hàng không khẳng định đã phát hiện, xử lý nghiêm những cá nhân vi phạm...
Chiều 24/7, Bộ GTVT thành lập đoàn kiểm tra để xác minh các thông tin liên quan việc khám sức khỏe phi công, tiếp viên hàng không tại Trung tâm Y tế Hàng không.
Trong số 12 phi công Pakistan đang làm việc tại Việt Nam, 9 phi công được khẳng định dùng bằng lái hợp pháp, 3 người còn lại đang tiếp tục xác minh.
EU đình chỉ hoạt động của hãng Pakistan International Airlines (PIA) tại châu Âu trong 6 tháng, sau bê bối phi công dùng bằng giả và thi hộ.
VCCI cho biết, nhiều doanh nghiệp phản ánh tình trạng xin - cho, chưa thực sự công bằng, minh bạch trong phân bổ giờ cất, hạ cánh máy bay.
Cục trưởng Cục Hàng không Đinh Việt Thắng khẳng định, bằng lái của các phi công Pakistan vẫn được sử dụng bình thường nếu việc rà soát chứng minh không có vấn đề gì.
Theo Cục Hàng không, trong tổng số 27 phi công Pakistan, có 6 người làm việc cho Vietnam Airlines, 17 người làm việc tại Vietjet và 4 người làm cho Jetstar Pacific.
Sau động thái tạm dừng bay 27 phi công người Pakistan đang làm việc tại Việt Nam, Cục Hàng không cho biết sẽ tiếp tục rà soát bằng cấp của các phi công này.
Một hộ dân ở thị xã Cai Lậy (Tiền Giang) phản ánh hoá đơn tiền điện của gia đình 6 tháng liền giống hệt nhau, không sai một số.
Gần 20 phi công người Pakistan đang làm việc tại các hãng hàng không Việt Nam bị tạm đình chỉ bay để xác minh bằng cấp.
Ngay sau khi Pakistan công bố tình trạng phi công dùng bằng giả, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam rà soát chất lượng phi công nước ngoài.
Thời điểm phi hành đoàn quyết định trở lại thủ đô New Dehli do phi công mắc COVID-19, máy bay đang ở trên không phận Uzbekistan.
Hiện tình hình sức khoẻ của nam phi công người Anh (bệnh nhân 91) đã có những dấu hiệu khá hơn, có phản xạ ho mạnh hơn và cử động được ngón tay.
Theo dự báo từ Boeing, ngành hàng không cần thêm 804.000 phi công trong 19 năm tới, bởi vậy “cơn khát” phi công chưa bao giờ hạ nhiệt.
Cả 2 phi công của F-35 và F-22 đều kịp bật ghế phóng thoát hiểm trước khi máy bay lao xuống đất.
Phi công bung dù thoát hiểm ngay trước khi chiếc F-22 Raptor lao đầu xuống đất.
Bệnh nhân 91 trải qua 49 ngày điều trị, đang được hỗ trợ hô hấp/mở khí quản và can thiệp ECMO ngày thứ 31.
Bệnh nhân số 91 được điều trị tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM, đang trong tình trạng nặng, tiến triển chậm.
Sau 23 ngày can thiệp ECMO, phổi bệnh nhân 91 không tiến triển xấu hơn, xét nghiệm PCR cho kết quả âm tính với SARS-CoV-2.
Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long cho biết, sức khỏe bệnh nhân COVID -19 số 91 là phi công người Anh tiến triển tốt.
Một phi công quốc tịch Anh của Vietnam Airlines đã được kiểm tra và xét nghiệm lần 1 dương tính với Covid-19 vào đêm ngày 18/3.
Bộ Y tế yêu cầu hành khách trên 21 chuyến bay có người nhiễm virus corona lập tức liên hệ khai báo với cơ quan y tế gần nhất.
Để đảm bảo an toàn tối đa, mọi hoạt động của phi công đều không tiếp xúc gần với người khác và họ phải mặc đồ bảo hộ khi bay quốc tế.
Với số lượng khoảng 40 chiếc máy bay đang phải tạm dừng hoạt động, ước tính có khoảng gần 200 phi công của Vietnam Airlines đang có nguy cơ thất nghiệp.
Ngày 18/2, 20 học viên đầu tiên của VinAviation (thuộc Vingroup) khai giảng khóa huấn luyện tại Aviator College (bang Florida), một trong những trường đào tạo phi công tốt nhất Mỹ.
Sau khi Nghị định 100 có hiệu lực, nhiều ý kiến thắc mắc việc kiểm tra nồng độ cồn với phi công được thực hiện thế nào, ai là người kiểm tra?
Sau trận thua suýt bỏ mạng do "cố đấm ăn xôi", phi công Nguyễn Hồng Nhị tự rút ra bài học đau đớn và trở thành người anh hùng 8 lần bắn rơi bay Mỹ.