Sáng nay, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cùng lãnh đạo Trung ương, TP Hà Nội đến thăm, chúc Tết cán bộ, công nhân viên, người lao động đang làm việc xuyên Tết tại Nhà ga S12 thuộc dự án Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Theo thiết kế, ga ngầm S12 sẽ có 3 tầng hầm, trong đó tầng ke ga nằm ở độ sâu 35m dưới mặt đường. Đây là ga sâu nhất trong số 4 ga ngầm của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Ga ngầm S12 là nhà ga có tiến độ hoàn thành chậm nhất trong số 12 nhà ga của dự án. Trong ngày 28 Tết, các kỹ sư, công nhân lao động đã hạ đặt thành công hai lồng thép và đổ bê tông cho kết cấu tường vây ga ngầm S12 là dấu mốc quan trọng trong tiến độ tổng thể dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Thủ tướng Phạm Minh Chính ra tận công trường nhà ga S12 để động viên, lì xì cho công nhân.
Tại buổi trao quà, Thủ tướng gửi lời chúc đến các cán bộ, công nhân viên, người lao động cùng gia đình một năm mới mạnh khỏe, hạnh phúc và thành công.
Thủ tướng Phạm Minh Chính tặng quà cán bộ, công nhân viên, người lao động đang làm việc xuyên Tết tại Nhà ga S12 dự án Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh thăm, chúc Tết cán bộ, công nhân viên, người lao động tại công trường nhà ga S12.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, đến thời điểm này, tiến độ tổng thể dự án Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đạt 77,76%, trong đó đoạn trên cao đạt 99,7%, đoạn ngầm đạt 40,675%.
Hiện nay, Ban tiếp tục chỉ đạo tư vấn, nhà thầu đẩy nhanh các thủ tục để vận hành đoạn trên cao vào tháng 6/2024.
Theo đó, công tác đào tạo vận hành và bảo trì, hoàn thành trong tháng 2/2024; hoàn thành giai đoạn 8 vận hành thử đoạn tuyến trên cao trong 8 tuần bắt đầu từ 1/3/2024, kết thúc cuối tháng 4/2024.
Hoàn thành công tác chứng nhận an toàn hệ thống, kiểm tra nghiệm thu bàn giao của chủ đầu tư và các cơ quan quản lý Nhà nước, bắt đầu từ tháng 5/2024 kết thúc tháng 6/2024.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, có 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong đó, đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - Ga Hà Nội) dài 4km.
Năm 2009, thời điểm khởi công dự án, TP Hà Nội dự kiến khai thác thương mại tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vào năm 2015. Thời điểm đó, dự án có tổng mức đầu tư là 783 triệu euro (vốn vay 653 triệu euro, vốn đối ứng 130 triệu euro).
Đến năm 2014, dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 1,176 tỷ euro (vốn vay là 957,99 triệu euro, vốn đối ứng 218 triệu euro).
Tháng 5/2023, dự án tiếp tục được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên khoảng 1,3 tỷ euro; thời gian thực hiện dự án từ năm 2009 đến 2027.
Bình luận (2)
Người nghỉ hưu gặp rất nhiều khó khăn hơn nữa năm 2024 việc điều chỉnh lương hưu rất thấp chỉ bằng 50% so với cán bộ công chức viên chức lực lượng vũ trang vậy mà tại sao năm 2025 lại không điều chỉnh lương hưu,, đó là một nghịch lý bất công trong khi tăng trưởng kinh tế có khả năng sẽ tăng rất cao vậy thì tiền đó đi đâu mà những người nghỉ hưu người dân lại không được hưởng những thành quả phát triển kinh tế như vậy thì đó lại là một sự bất công rất lớn không hiểu chính phủ họ nghĩ gì đến những người nghỉ hưu,,
Khối nhà nước lương đã cao vút mà ăn rồi tăng liên tục. Trước thì khối tư nhân là động lực tăng lương cho khối nhà nước, còn hiện nay và sau này thì xu thế này ngược lại : khối nhà nước là động lực để phấn đấu cho khối tư nhân.