Piaggio ra mắt Vespa GTS 300, chốt giá 120 triệu đồng 'phá đảo' trong phân khúc xe cao cấp

Vespa GTS ABS 2017 sẽ có mặt tại các sẽ được bán ra chính thức từ tháng 7 với 2 phiên bản sử dụng động cơ 300cc và 125cc, giá bán lần lượt là 120 triệu và 89 triệu đồng.

Đối thủ mà Vespa GTS ABS 2017 nhắm tới là Honda Sh300i (248 triệu đồng) và chỉ có giá bằng một nửa.

Theo Piaggio, mẫu xe mới của dòng Vespa được lắp ráp tại nhà máy Piaggio Vĩnh Phúc và đây chính là điểm nổi bật nhất để thu hút người tiêu dùng trong nước.

Vespa GTS 300 sở hữu hệ thống phanh đĩa đường kính 220 mm, phía sau cũng là phanh đĩa đơn đường kính 220 mm. Cả 2 được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh và chống trơn trượt ABS/ASR. Bánh trước và bánh sau đều sử dụng mâm 12 inch, lốp trước 120/70, lốp sau 130/70.

Video: Sự phát triển của xe máy ở Hà Nội trong 5 năm qua

Xe sở hữu kích thước dài 1.950 mm, rộng 740 mm. Trọng lượng không tải 160 kg, dung tích bình xăng khoảng 9 lít.

Hệ thống giảm xóc trước loại giảm chấn đơn kết hợp lò xo ống lồng, phía sau là giảm chấn hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh. Kính chắn gió phía trước, giá để đồ làm từ kim loại mạ chrome phía sau, cả 2 đều là tùy chọn. Cổng sạc USB tiện dụng. Đèn LED định vị tích hợp cùng đèn Xi-nhan, phần mặt nạ có thêm viền kim loại mạ chrome.

Vespa GTS 300 ABS là khối động cơ xi-lanh đơn, 4 kì 4 van, phun xăng điện tử dung tích xi-lanh 278,3cc cho công suất cực đại 15,6 Kw tại 7.750 v/p, mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 5.000 v/p. Trang bị an toàn có thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Trong khi đó, ở phiên bản Vespa GTS 125 được trang bị khố động cơ i-Get 124,7cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 12 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,5 Nm tại 6.000 vòng/phút, tích hợp phun xăng điện tử.