Lần đầu thị sát, Bộ trưởng GTVT loại nhà thầu chậm tiến độ ở công trường

Cụ thể, ông Thắng đã thị sát công trường các dự án: Diễn Châu - Nghi Sơn - Quốc lộ 45 - Mai Sơn.

Đáng chú ý, tại gói thầu XL12 Mai Sơn - Quốc lộ 45 do liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Hải Thạch - Tổng Công ty đầu tư xây dựng Hoàng Long thi công, Bộ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu loại nhà thầu Hoàng Long ra khỏi dự án vì thi công quá chậm.

Bộ trưởng cũng yêu cầu Đèo Cả với tư cách là nhà thầu đứng đầu liên danh phải bù hết khối lượng chưa làm của Hoàng Long. "Nhà thầu phải chịu trách nhiệm theo hợp đồng, chậm thì phải làm bù. Nhà thầu, Ban quản lý dự án phải bố trí đầy đủ nhân lực, thiết bị, tài chính để làm bù, thi công ba ca 24/24 giờ đảm bảo tiến độ, chất lượng để thông xe, đưa dự án vào khai thác từ 31/12 như đã cam kết", ông Thắng chỉ đạo

Trước đó, Bộ trưởng Thắng đã yêu cầu các Ban Quản lý dự án phải kiểm soát chặt chẽ chất lượng, tiến độ theo cam kết, xử lý nghiêm các nhà thầu vi phạm về chất lượng, tiến độ và xem xét không cho tham gia các gói thầu xây lắp dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.

Còn tại gói thầu XL02 dự án Nghi Sơn - Diễn Châu, Bộ trưởng đặt câu hỏi về việc chậm trễ giải phóng mặt bằng. Bộ trưởng Thắng đề nghị ngay trong buổi làm việc, tất cả vướng mắc mặt bằng phải được báo cáo rõ, xác định nút thắt ở đâu, phân vai rõ ràng, đâu là trách nhiệm của địa phương, đâu là của nhà thầu, ban QLDA.

 "Tôi đã trực tiếp vào đây, các anh phải nói hết", ông Thắng nhấn mạnh.

Tại dự án Mai Sơn - QL45, Bộ trưởng Bộ GTVT đánh giá cao tiến độ triển khai tại gói thầu 10-XL, 11-XL. Đây là hai gói thầu đang có kết quả thi công tích cực nhất dự án, trong đó, gói 11-XL dự kiến là gói thầu cán đích đầu tiên. Tuy nhiên, ông lại chưa hài lòng với tiến độ thi công hai gói thầu 13-XL, 14-XL. "Sự chậm trễ tiến độ hiện nay, một phần nguyên nhân chính do các nhà thầu thi công đường chưa chủ động tăng tốc thi công ở giai đoạn đầu, năng lực nhiều nhà thầu phụ cũng chưa đáp ứng", ông Thắng nói.

Chuyến kiểm tra công trường lần này của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng được thực hiện ngay sau 1 ngày (16/11) Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp lần thứ ba của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT, trong đó có chỉ đạo nhiều giải pháp liên quan đến các dự án cao tốc Bắc - Nam. Với mục đích "xốc" lại tinh thần các nhà thầu, quyết tâm đưa dự án về đích sớm, Bộ trưởng GTVT yêu cầu các nhà thầu tăng cường nguồn lực, triển khai thi công “3 ca, 4 kíp”, đảm bảo toàn tuyến sẽ thông xe và đưa vào khai thác chính thức vào cuối năm 2022.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, thời gian tới sẽ tiếp tục đi kiểm tra, thị sát các dự án trọng điểm đang triển khai của ngành GTVT để đôn đốc các ban quản lý dự án, nhà thầu tăng tốc hơn nữa tiến độ triển khai, đáp ứng mục tiêu về tiến độ, chất lượng theo yêu cầu của Chính phủ.