Cận cảnh mũi khoan robot TBM đã được lắp vào máy trước vị trí miệng hầm.
Dự kiến mỗi ngày robot khoan được 12 m đường hầm và sẽ đến đích vào tháng 12/2017.
Vị trí khoan ngầm vào sáng mai.
Video: 'Quái vật' 300 tấn đào hầm tuyến metro đầu tiên của Sài Gòn thế nào?
Trước đó, các thiết bị của hệ thống khoan ngầm TBM đã được vận chuyển về ga Ba Son để tiến hành lắp đặt.
Các công nhân và kỹ sư khẩn trương thi công lắp đặt thiết bị đầu máy khoan.
Toàn bộ bộ phận robot TBM có tổng chiều dài 70 m và nặng 300 tấn. Trong đó đầu máy khoan chính dài 12,5 m.
Các chi tiết bên trong thân máy của hệ thống đào ngầm TBM.
Thiết bị hiện đại này được lắp đặt để khoan đào dưới độ sâu 17 m trong điều kiện thi công chật hẹp.
Các công nhân và kỹ sư tập trung làm việc cao độ để đảm bảo thiết bị hoạt động tốt, hoàn thành đúng tiến độ.
Mọi công tác lắp đặt, chuẩn bị đã hoàn thành. Dự kiến sáng 26/5, robot khoan đào TBM sẽ chính thức khởi động.
Được biết, thiết bị sử dụng cho dự án mang tên EPB-TBM (Earth Pressure Balance - Tunneling Boring Machine) là một tổ hợp máy đào có thể thực hiện được các hạng mục thi công hầm bằng phương pháp cân bằng áp lực đất.
Bình luận