Thời gian qua, quá trình thi công Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 19 (đoạn qua tỉnh Gia Lai) gây nên nhiều hệ luỵ như: đất đá tràn vào nhà dân, bít lối đi, thi công mất an toàn... khiến người dân vô cùng bức xúc.
Theo ghi nhận của PV, sau hơn 15 tháng triển khai thi công, các nhà thầu mới chỉ triển khai được khoảng hơn 1/3 khối lượng các công trình.
Nhiều đoạn đường chỉ mới múc đất lên rồi để đó, cây cỏ mọc um tùm, nước mưa đọng vũng lớn.
Một số đoạn thi công mở rộng nền đường sang hai bên thiếu cọc tiêu dẫn hướng, dây phản quang, rào chắn. Biển báo đặt không đúng nơi quy định và không có người hướng dẫn điều tiết giao thông, nguy cơ cao mất an toàn giao thông.
Cầu tạm đoạn qua xã K'dang (huyện Đăk Đoa) không có người trực hướng dẫn phân luồng giao thông nên thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Nhiều mảng vụn bê tông, thanh sắt nằm ngổn ngang dọc tuyến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Sợ nước tràn vào nhà, nhiều hộ dân hai bên đường đóng cọc, dùng bao đất, cát chắn trước cửa nhà. Ông Nguyễn Bé (73 tuổi, ngụ xã Kdang, huyện Đăk Đoa) cho biết căn nhà của ông từng hứng chịu 4 đợt nước lũ tràn từ quốc lộ 19. "Đơn vị thi công đào đường xong không dọn khiến mương nước nghẹt. Cứ mưa là nước tràn vào nhà dân còn trời nắng thì bụi bay mù mịt", ông Bé nói.
Trả lời PV VTC News, ông Lê Tuấn Mạnh, Phó giám đốc Ban quản lý dự án 2, cho biết quá trình thi công gặp nhiều khó khăn do địa bàn thường xuyên mưa lớn, nước và đất đá tràn vào nhà dân. Có khoảng 1.000 khối đá cấp phối đã bị nước cuốn trôi. Dự án chậm trễ, bầy hầy còn do nhà thầu yếu kém. Bên bảo hiểm đang đánh giá, thẩm định, cái nào lỗi do thi công sẽ đền bù cho người dân.
"Hiện thời tiết cũng đang nắng trở lại, chúng tôi đang đúc thốc nhà thầu ráo riết thi công để kịp tiến độ đề ra", ông Lê Tuấn Mạnh nói.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 19 dài khoảng 143 km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Gia Lai và Bình Định do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Giao thông-Vận tải) làm chủ đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 155,8 triệu USD (hơn 3.600 tỷ đồng) và được triển khai thi công từ cuối tháng 8/2021, dự kiến hoàn thành trong năm 2023.
Bình luận (15)
Tôi thấy cũng chỉ là giãy chết phút cuối của phương Tây ở uca thôi..
nực cười.
ai cũng hiểu F16 sẽ cất cánh ở đâu, hậu cần kỹ thuật đặt ở đâu khi toàn bộ đất nước uca nằm trong tầm bắn của tên lửa Nga.. ,
chỉ khi nào uca đưa đường băng nằm trong hầm thì có thể.. chứ Nga cần gì phải phòng không máy bay cho mệt đầu
Mỹ lại tự hủy mình rồi
mỹ chiến tranh tại việt nam còn thua thì làm sao mà đấu được với nga
Ok
Tôi dự đoán Mỹ sẽ ê chề thất vọng khi gửi F 16 cho ucà và cuối cùng cũng sẽ rụng nhiều như sung thôi nhé.
Tôi khẳng định một câu không có loại máy bay nào tồn tại được với hệ thống phòng không của người Nga
Cách phòng không của Nga mà Việt Nam đã học được và áp dụng vào cuối năm 1972 ở Hà Nội
làm rụng nhiều pháo dai b52, mang ra đúc xoong nấu cơm.
F16 rồi cũng không thay đổi được đâu.
Nếu F16 mà thắng Nga(!?)Làm gì tốn tiền tốn của sản xuất F này F nọ nữa.
NATO là Khối..Thầy dùi. Chỉ khổ cho Dân đen UC: Người chết...Nhà tan !!!